临期食品等等的免费送……。
接连处理了三天的文件,才把相关的事情处理完毕。
又飞回京都处理了几天的事情,京都这边事情不是很多,上次基本处理了一些,也是明年的计划之类的。
何贵也没主动去打听有关空客的事情,处理完了就回到现代了。
————————————现代——————————
何贵从作坊里面走出来,处理文件比制造零件还累,大方向基本没有什么调整的,公司都有自己的一套运行流程。
飞机制造进度严重的迟滞了下来,这边也不时的要露露脸,好在现代农场也没什么事情。
张嫣与杨乔则在开始学习经营方面的东西了,其实现代很多教授的经营策略只是讲怎么经营,讲一些销售模式,等你去试的时候就知道有多难了。
经营实体的第一要务还是质量,为什么有些品牌火起来非常的快,但是消失的也快呢?
而且不要过于迷信数据,数据造假这个早就是老祖宗玩剩下的东西,在古代没有数据这个说法,是口碑,但是口碑也有造假的,
也不要相信什么大网红多少亿的粉丝……不信你亲自找这些大网红带货就知道这些人要的提成有多高了。
而且因为这种数据模式的冲击,还出现了电商特-供款式的商品……。
不过张嫣与杨乔要听课,何贵也不好说,毕竟有些事情不自己亲身经历,别人怎么说都没用的。
两人还做笔记之类的,何贵也不好打消积极性,让两人去学习吧,当然张嫣与杨乔也不知道何贵的经商能力,因为何贵准确的说在现代就没经商过。
现代的一切都是研究的结果而已,两人不问,何贵也不说,反正估计不会被骗多少,听一些案例也是可以的。
何贵每天开始在作坊里面十六个小时的工作,开始制造零件了,发-动-机风扇,涡轮,轴承等等的。
这次的飞机也是一个壳子一样的,主要还是发-动-机,什么火控系统,雷达系统,还有瞄准系统,什么预警系统,什么载弹系统,什么防御系统,什么避免黑战的液压操作系统,统统的没有……。
对,就是一个壳子,这样别人拿到手也好办不是,至于说电脑,雷达,这些都用小型民用飞机的就行了,能飞就成了。
主要还是引擎,至于说造出来该怎么飞……运送到别的地方吧,捆成一个粽子,可控后掠翼最小距离只有二十几米,走高速完全没问题,至于说拆收费站,关自己什么事情呢?
对,自己这个叫工程样机……。
现在何贵对于发-动-机引擎已经没啥感觉难度好大好大的,不都是一个个零件组成的,不过这次零件大一些,多一些罢了。
一个字,干!
就完了。
担心也担心不出来,零件这次生产三份,引擎大,零件
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