是无论如何也没有想到,魏阁老胆子这么大,才一年时间就想继续扩大漕粮海运的规模,而且直接翻了两倍。
不过对他来说,似乎并不是坏事。
做为一名浙江人,他对大海是并不陌生的,所以他和梁梦龙一样,是支持朝廷开放海运。
为此,他和梁梦龙做了许多工作,完成了海运漕粮的试航和航线的确定。
他倒是不担心俞大猷那边会不配合,运送这么多漕粮需要大量的海船,漕司可没这么多船。
曾经漕司有大量海船,但是经过这么多年,海船早就报废,而之后漕司打造的漕船都是内河航行所用的河船,并不适合在大海上航行。
上次福山岛海难,损失的都是漕司的货船,而南洋水师派过来的战船则是毫发无损,就可见一斑。
海船有了,接下来就是朝廷文书上涉及的仓储。
到时候直接把漕船上卸下来放进仓储内的漕粮转到海船上就行了。
先前在前面大堂,他已经让人去安排仓储之事,只是看到魏广德的书信后,他就要考虑把仓储迁到靠海的地方,这样更方便漕粮运输。
毕竟五十万石和十二万石,完全就是两码事儿。
王宗沐开始要插手安排仓储之事,魏广德另一封书信也正在快马送往浙江杭州。
此时南洋水师大本营被俞大猷选择在此,因为此地不管是陆路交通还是海运交通都极为发达,最重要的还有此地是目前大明主要的造船地。
毕竟,浙江商人之前可是一直在偷偷进行走私贸易,他们对海船的需求极大,也维持住了浙江的船匠的生活。
而曾经代表大明造船工艺最高水平的南京各船厂,此时只有建造内河航船的能力,建造大型海船已经有气无力。
虽然福建的造船实力也是不弱于浙江,但是陆地交通就差上许多。
俞大猷接到魏广德的书信,是在王宗沐之后两日才收到。
看完信中内容,他只是略微迟疑便下定决心,这次他要带上南洋水师主力北上跑这一趟。
一次完成五十万石漕粮运输后,再率水师船队南下。
算算时间,貌似也正好合适备倭。
南洋水师这两年已经把从浙江到广西的航线都踏遍了,但是再往北的航路,也只有年初派出的那支小船队曾经跑过。
魏广德想要打造一支明初时期称霸海洋的大明水师,可不止仅仅在江南几省活跃。
不过,最让俞大猷为难的还是,魏广德在书信里要求他派人去壕镜,和那里的铸炮工匠及造船工匠联系,希望能够直接把人挖到大明来,传授他们的技艺。
以前他不是没有考虑此事,但是他担心一旦和他们接触,必然会导致消息泄露。
能够把人挖过来自然最好,可若是失败了,佛郎机人就必然知晓此事,后面的很多事儿就会更难办。
这也是俞大猷没有打算主动接触这些掌握技艺的工匠,而是从卫所里安排年轻的工匠秘密潜入壕镜,以做工为名偷师。
魏广德安排的这个事儿,他得再考虑考虑,甚至这次借着运送漕粮到天津的机会,他还想和魏广德当面说说其中的利害。
毕竟魏阁老距离壕镜千山万水,总有考虑不周全的地方。
书信中不大好说,最好还是当面提醒一下为好。
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