他们在跑道外等了几分钟的,这段时间应该可以让尾流散去了,就算没有完全散去,按道理尾流也不该这么强才对。
秦宗阳厉声大骂:“是不是塔台那小子时间算错了!”
轻型飞机,中型飞行,重型飞机之间的间隔时间和间隔距离都是不同的。秦宗阳觉着是不是塔台管制那边弄错了间隔时间。比如,A380明明是重型机,塔台管制却是按着中型机的间隔要求来的,那时间肯定就是偏少的。
若是间隔时间偏少,真有可能没有足够的时间让尾流散去,才会使得尾流显得如此强烈。不过,就算是如此,那前面那架A380的尾流真不是开玩笑的。
然而,这一切都是徐显的猜想而已。讲道理,管制弄出间隔的情况应该是比较少见才对,毕竟又不是什么难以计算的玩意。
就在秦宗阳的话音刚刚落下的时候,飞机速度正随着推力的增加开始逐渐回升,已经要接近起始收襟翼的速度了。秦宗阳就想着快点儿把襟翼收起来,在光洁构型下,飞机速度区间要比襟翼放下的时候要大很多。
不然,要是襟翼一直放下,那他可以操纵的空间就显得小了很多。
不过,秦宗阳还没有说出襟翼收一的指令,徐显就看见PFD的姿态仪下方出现了WINDSHEAR的红色字样。
徐显头皮瞬间发麻,立时喊出:“注意风切变!”
几乎在徐显喊出风切变的同时,WINDSHEAR,WINDSHEAR的音响警告声陡然出现,响彻整个驾驶舱。
秦宗阳的反应不可谓不快,一把将油门拍到最前面,使用最大推力,与此同时,按下TO/GA电门,断开自动油门,起始姿态十五度,开始跟住飞行指引。
秦宗阳的手还是相当稳健的,在如此乱流,飞机处于极度不稳的状态下,指引套得那是严丝合缝,不带一点儿偏差的。秦宗阳虽然近年来沉迷权力争夺,少于磨练自身技术了,可底子还是相当深厚的,光是这一手风切变改出机动就是稳当得不行,至少徐显是无论如何都做不来这么精准的。
秦宗阳这个老顽童,实力真的是足够高深了,在进行风切变改出,甚至还有余力分出精力破口大骂:“这TM到底是尾流还是风切变!”
长隆航空董事长办公室。
温明远脸色阴沉的坐在沙发上,在他对面,温静姝同样是一片愁容。
在局方的调查报告出来之后,温静姝几乎已经暂时放下星游航空的事情了,专心配合她父亲应对此次温家的大危机。
局方没有公布出那个替补人员的信息,光是这一点就足够让温家面临极大的危机。这事儿要是让徐景扬知道了,估计能笑个三天三夜。
当年温明远阴了他一手,致使徐家破落。今天徐显的一次无意之举,让得温家
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