……倒的确是一个出路。英国原厂也有用斯佩改造的燃气轮机,不过他们使用的母机型号是RB168-66,我们这个型号是MK202,内涵流量比RB168要小18%左右,在燃气初温相同的情况下,功率会明显小于前者。还有,MK202有五级风扇,对于顶切方案来说,有一定的难度……”
吕鹤兴着急地打断了他的推演:“你说的这个都太专业了,你就告sù我,能不能改,至于怎么改,这就是你们回去以后再研究的问题了。”
“改是肯定能改的。”黄东峰斩钉截铁地点了点头,“冰城那边搞航改船用机都已经成功了,工业机的难度比船用机要小,所以肯定是能够改成的。”
“那就好。”吕鹤兴道,他转头对着秦海,问道:“秦总,你觉得搞工业航改机,真的有市场吗?”
“绝对有市场。”秦海不假思索地答道,“燃气轮机发电是未来的发展趋势,目前我们国内在燃气轮机的设计和制造方面还非常落后,如果我们能够抢占这个技术高峰,绝对能够做到一本万利。一年如果少于10个亿的收入,我可以自掏腰包给你们补齐。”
中型燃气轮机的技术要求比航空发动机要低,但仍然属于高技术产品。什么东西一沾上“高技术”三个字,基本上就可以作为摇钱树的代名词了。在那个年代,一台10兆瓦的工业燃气轮价格达到1000多万元,造价连三分之一都用不了,绝对是暴利产品。关键在于,国内在这个领域几乎是空白,大多数燃气轮机都要依赖进口,如果43A厂能够开发出工业用燃气轮机,无数缺乏外汇的单位就会排着队上门来送钱。
正如秦海说的那样,他前面说的两项合作,都是小打小闹,唯有燃气轮机这个项目,才是真正的大手笔。如果能够做成,一年几十亿的营业收入完全不在话下。
“秦总的眼界和魄力,真是让人叹为观止啊。”吕鹤兴真心地服气了,“听秦总这样一说,我们才知道,我们一直都是捧着金饭碗在要饭。小严,你和小黄回去之后,马上做一个可行性报告,提交到院党组来。如果这件事情真的能够做到,我们一定要说服科工委同意我们开发工业航改机。”
“那我就静候佳音了。”秦海笑呵呵地说道。
“没问题,科工委一旦给我们答复,我会马上派人通知秦总,咱们两家一起干。”吕鹤兴仗义地说道。
其实,吕鹤兴想不仗义也不行,虽然搞工业航改机的技术力量都在43A厂,但如果离开秦海的支持,他们一无资金、二无市场经验,这件很有希望的事情没准就得让他们干砸了。经过与秦海的交流,吕鹤兴也想明白了,自己这边缺的真不是技术,而是一种市场化的经营理念,而这恰恰是秦海的强项。
说完这些,秦海也就没什么其他可说的事情了。吕鹤兴情xù高涨,硬要拉着秦海去喝酒,并声称不醉不归。无奈何,秦海只能叫上黑子,逐个地把吕鹤兴一行全都放倒了。
这一趟的70X所之行,因为吕鹤兴等人的出现,而给秦海带来了意外之喜。他与吕鹤兴约定了未来见面的时间,然后便与黑子一道,告别70X所,登上了飞向京城的航班。(未完待续……)
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