部里人仰马翻的,各色人等忙得不亦乐乎。会议室成了情况研判室,格默、秦海等人进去的时候,里面已经有十几个人趴在桌边唾沫横飞地说着什么了。会议桌上摊着一张硕大的地图,上面画着的正是油污的分布状况。
“好吧,格默教授已经到了,咱们现在就开会吧,谈谈这起漏油事故的处理方案。”
亨洛克招呼着众人在会议桌旁坐下,开门见山地说道。
先言的是弗兰丁手下的一名技术人员。他向众人介绍了“金色海角”号装载的原油数量、品质以及根据油轮报告的情况估算的漏油数量,其中关于油质的问题是专家们最为关心的,因为未来的油污处理方案必须根据油品特征来进行选择。
接下来做汇报的是法国生态部的一名官员,他介绍了根据航拍资料汇总的油污分布情况,同时还说明了海上的洋流走向,未来若干天的气温、风向等资料。
林林总总的一堆情况说明完毕,亨洛克把头转向格默等一干专家,说道:“各位,现在的情况大家都已经听明白了。关于油污的处理,你们有什么高见,请提出来吧。”
“我先说说吧。”一位名叫贝斯伯勒的海洋油污处理专家率先言了:“目前国际上处理海洋石油污染,主要有物理法、化学法、自然降解法、生物处理法、燃烧法等等,在选择各种方法的时候,需要考虑到海上的浪高、洋流度、油污黏度等。
就这次漏油事故而言,自然降解法是可以排除在外的,因为这种方法需要的时间太长。而我们不可能等待这么长的时间。至于燃烧法,如果不是迫不得已。也不宜采用,因为它会造成海面上严zhòng的烟雾污染,而且燃烧产生的高温也会影响到海里的鱼类安全。
排除掉这两种方法之后,我们剩下的就是物理法、化学法和生物处理法,我认为这三种方法可以同时使用,具体的方案是这样的……”
贝斯伯勒的方案并没有什么特别之处。基本上就是海洋油污处理的常规套路:先在海面上铺设围栏,把污染控zhì在一定的范围内,使之不得扩散;然后用撇油器、吸油材料等回收大块的浮油。对于那些无法用物理方法回收的油污,就用化学药剂和某些特殊的微生物来进行降解,最终使之大部消失。
贝斯伯勒说完之后。其他的几位专家也进行了一些补充,但总体来说都是赞成贝斯伯勒的意见。格默是以化工专家的身份参加这个会议的,他主要从化学处理的角度提出了一些意见,这些意见也都被其他学者接受了。
亨洛克认真地听着众人的言,不时在笔记本上记录着一些要点。等大家说完之后,他扬起眉毛问道:“按照这个方案,需要多长时间能够完全消除掉海面上的油污污染?”
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