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　　第二天一早，东成集团目前唯一的海归，经常像吉祥物一样，被刘继忠向各合作伙伴和媒体介绍，除刘继善之外的另一位副总，被刘继忠叫到办公室。

　　“皮特，”刘继忠让秘书给他倒了一杯咖啡，“我希望你放下目前手头上所有的工作，把精力专注到另外两个方面，”

　　“一，制定我们的航空公司，在A股，H股，或者海外上市的计划，”

　　“第二，在国外，我希望是华尔街，为我们寻找投资商，”

　　“也是针对航空公司的投资吗？”皮特李确认了一下。

　　“对，就是航空公司，”

　　经过一夜痛苦而煎熬的思索，刘继忠已经做出了取舍，他决定，把所有的资源，都集中来发展航空公司。

　　房地产开发，虽然从长期来看，是一个很好的生意，但是，受政策和其它因素的影响，有些不太稳定。

　　这是一个方面。

　　另一个方面是，如果从事房地产开发，他刘继忠和他的东成，最多只能在省内有些影响，这不符合他的抱负。

　　还是航空公司这样，会带来广泛关注和影响，而且也更容易通过上市融资，和让更多的机构投资的项目，更值得发展。

　　就说到华尔街拉投资，你一家影响力都不出省的房地产公司，和一家闻名中国的航空公司，谁更容易得到那些银行家的青睐？

　　结果是不言而喻的。

　　“董事长，画到了，”秘书带着两个各拿着一幅画的员工走进来。

　　“好好，挂那，挂好，”刘继忠指着自己办公桌后面的墙上说。

　　那是两幅人物画像，一中一外。

　　中国的那位，是海航的创始人陈总，外国的那位，是维珍的布兰森，这是他最喜欢的两位航空界人士。

　　他之所以决定把发展重心，放在航空公司上，也有受这两位同行的影响。

　　这两位，都是在带领航空公司走上正轨以后，以航空公司为中心，广泛的进入上下游和关联行业，最后都成功的打造出一个综合性的大型集团来。

　　这正是他想要的。

　　所以，就是现在把其它的项目都舍弃掉，也无所谓，未来等航空公司走上正轨，照样能重新再发展起来，而且会发展得更好。

　　端详了两位成功的同行好久，在身后两位同行的注视下，刘继忠拿起电话，“祝总，来我办公室一趟，”

　　…………

　　祝无波（男）走进刘继忠办公室后，发现老板办公室的陈设，有了些变化，墙上多了两幅画，桌上放着高新区CBD项目，东城大厦的模型。

　　“董事长，”

　　“祝总，坐，”刘继忠招呼祝无波坐下，“有两件事要你办，”他开门见山的说。

　　“东城大厦，接下来所有的按揭，都放到解放路的建行，”

　　祝无波楞了一下，问道，“董事长，不是应该在工行吗？这是工行当初给我们贷款亿的附加条件，

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