挂在机翼以及腹部下,至于机枪就算了,轰炸机的机动能力不用太强,所以机翼设计的很长很宽,机身也比第一代飞机大了很多。
可考虑到这个时代的防空能力根本就没有,机枪低空扫射杀伤力还是很大的,就又设计了一款攻击机,单发并且装在头部,机翼两边各装备两挺改装过的马克沁重机枪。
侦查机就简单得多,完全不需要装备任何武器,节省下来的空间以及重量除了增加一台发报机外,其他的可以用来装燃油,航程应该是最远的。
就在叶天没日没夜的埋头捣鼓飞机、汽车时,时间已经来到了1911年5月(宣统三年四月),朝廷宣布“铁路干线国有政策”,政策规定:宣统三年(1911年)前所有集股商办的干线,必须由国家收回。新上任的邮传部尚书盛宣怀,起用了前不久因照相问题被免职的端方为督办大臣,强收川汉、粤汉铁路为“国有”,并与美、英、法、德四国银行团订立借款合同,总额为六百万英镑,公开出卖川汉、粤汉铁路修筑权。
这消息一传出,天下震动,尤其是湖北和四川的民众,无不愤慨于清政府的卖国行为,四川更是闹得最凶,再加上5月份组建的皇族内阁,使得各地的立宪派也失望之极,一些有识之士已经看出清廷到了穷途末路的地步。
这些有识之士人中,叶天当然要算一个,这不!一得知这消息后,就立马从岳池县的飞机制造厂杀回了顺庆,他知道清政府的作死节奏已经开始了,华夏这片大地,从此也将变的更加动荡不堪,所以是时候该摩拳擦掌,挑个最好时机下手了。
四川总督赵尔丰却是夜不能寐啊!他不知道朝廷是怎么想的,这种荒唐的事也干得出来,如今四川的局势本来就非常艰难了,这不是火上浇油吗?这不是要他老头子的命吗?
虽然这半年多叶天老老实实的窝在顺庆,但他是一刻也不敢放松,不但将川边的3000兵马调了过来,还从各地的绿营中抽调了5000多人,组建了督标右营,左营则是那5000边军,若再加上那一镇新军,可战之兵已有2万大军。
经过半年多的训练,无论是督标还是新军的战力,都已上升了一个台阶,再加上川南的盐商又纳捐了一百多万两白银,此时可以说是兵强马壮、粮草充足。
他正打算拿叶天开刀了,可竟然出了这么大的变故,要是那小儿趁机振臂一呼,依他在川中的威望,再加上数千万川民的愤怒,其后果他实在不敢想象呀!
于是连续拍了数封电报给摄政王载沣,劝载沣千万不能作死啊!川汉铁路不能收归国有呀!否则就是塌天之祸啊!
可载沣哪里会听他胡说八道?他将不听话的赵尔巽拿下,不就是怕他阻碍将川汉铁
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