看出租车行业,我这次一回到东京,感到这个城市最大的变化,就是出租车比较难叫到了。尤其是夜晚,现在可不是客人挑车了,而是司机挑选客人。你有钱都不一定叫得到车。我用打车券是会被嫌弃的,出租司机只喜欢挥舞万円大钞,又不需要打里程表的客人。你看,出租车的收费天花板是不是开始消失了?这不是只凭数字就能解释通的问题吧?」
这一席话,可谓击中要害,让阿霞当场哑口无言。
而眼瞅着阿霞带着困惑的神情开始了沉默地思考,宁卫民又进一步来解释。
「我个人把这种情况理解为‘社会资源挤兑。阿霞,投机市场的膨胀会刺激人的欲望。而一个城市发展再快,也赶不上人的贪欲、奢侈程度膨胀的速度。你不要小看人类的欲望,古代人能骄奢yin逸到了弄出酒池肉林的地步,今天的人就能为了炫耀,而买尽天下所有品牌的豪车。」
「关键这种现象还能从上之下传播,横向传播。公司老板赚到钱了,当然想提高公司运转效率和雇员的待遇,既然出于经营需要肯给雇员提供免费的打车券,那如果出租车市场供小于求了又怎么办呢?难道企业不会为了解决商务需求,购买专用的汽车吗?不会为了职工去报销停车费用吗?一定会的。而对于职员来说,自己公司提供这种方便,不用再为叫不动出租车烦恼,那就会以此炫耀。进而引起同业公司的嫉妒、羡慕和效仿。」
「总之,日本经济异常且快速的繁荣,终究会导致原本可以足够满足社会需求的一些东西变得紧张起来,原本就稀缺的东西会变得更稀缺。最后变成价高者得,让这里的生活成本抬高到匪夷所思的程度。而决定这门生意获利多少的关键,只在于日本经济还会繁荣多久,以及日本人有多贪婪,多膨胀。这就是我对这一行业未来趋势乐观的基础。我愿意花钱投资停车场,说白了就是在抢占未来注定会变
得稀缺的社会资源。」
由浅及深,有凭有据。
虽然一切分析都还是推测,但宁卫民严谨的思维逻辑和对于日本社会和人性人心足够的了解,却让阿霞无法不心生佩服和敬仰。
而且这还没完,宁卫民的口才也充满了蛊惑的张力。
「说真的,你知道做停车场这一行最赞的是什么吗?那就是这种空间需求就像人要吃饭一样,是人们几乎避无可避的刚性需求。只要有汽车就需要空间停放,除非你心甘情愿让买来的汽车当摆设,永远不开上马路。而且因为太草根了,压根不会有人注意到我们做了什么。相信我,很快东京出租车市场的异常状况就会传导到停车场行业。我们不会为了这门生意缺乏顾客发愁太长时间的。」
「听我一句劝,不要去白费精力担心价
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