高,温度上来,我将陷的更深。
理想是丰满的,现实是骨感的……我平生第一次感受到了什么是绝望。
我用简单的语言来描述一下当时的状况,脚踩在地面是硬的,四个车轮都陷在泥里面,最可怕的还是担肚皮,任凭四个车轮同时转动都没办法脱困,别说这只是一台国产的越野车,就是悍马遇见这样的情况都得栽。
我试图利用绞盘脱困,无论是前面还是后面都没能找到一块硬土埋下地锚。
大黄也跟着着急,车前车后的乱跑,甚至用爪子帮我挖地。
太阳逐渐升起,温度一点点的升高,我拎着铁铲开始挖彻底的泥土,在海拔4600米的高原做剧烈运动,几乎是挖三四下就得休息个一两分钟,随时都能感觉到头晕。
临近中午的时候,车身周围出现了“河流”,从前方一点点往下流淌,我刚刚挖开的沙子又被河水重新冲刷,堆积在副驾驶的那边。
我讲副驾驶那一侧的车门紧紧的关严实,防止河水从车门流入驾驶室。虽然知道这样做有点无济于事,但是我必须这样做,整个车都被水泡了,那就彻底完了。
为了阻挡流水,我开始试图在水流的上游修建一个“防洪堤”,具体的做法就是用泥沙堆积在上方,将流水阻挡,这么做是否有用,我现在也不知道,但是不这么做,我的驾驶室里面肯定会被红色的泥水侵泡,车床湿透、衣服湿透、甚至所有的食物都要废掉,在这种地方没有食物、没有水、没有通讯,我绝对没办法坚持三天。
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