就帮不上忙。
这会客厅里安静的能听到彼此的心跳,翁千惠的心静了下来,感觉这样很好。但她不知道,张楠其实已经陷入到了回忆当中......
他也曾经同铁路事故交接过。
有一件写下华夏历史上之最的事故自己也许能够阻止——因为那次他刚好在沪上出差,去了嘉定。
因为住的招待所刚好靠近嘉定的匡巷火车站,办完事后就打算坐短途慢车去沪上——距离沪上站只有12公里,票价也非常便宜,比坐公交车也舒服得多,正好在沪上站转车去曹娥。
结果当天他就没有坐上火车!
那是88年3月24日,张楠的火车票原本是下午三点一刻的:在下午两点十九分,张楠当时还在招待所三楼的房间里。
这时他还看了下时间,想过个几分钟就离开,估摸着加上退房时间,再算上走到车站也要个七八分钟——提前半小时进站刚好。
结果这还没出门呢,远处园田间的铁道上就发生了惊天动地的一声巨响!
张楠视力好,从三楼窗口看出去:是火车撞了,一截车厢都高高竖了起来!
一辈子也不会忘了当天接下去发生的事:张楠可是个小伙子、还有点正义感,这房也不退了,从自身的包里掏出个手电往兜里一塞,冲出房门随手一关就往楼下跑!
这时已经有旅客走出房间询问发生了什么事——张楠冲到一楼服务台,对着值班服务员大喊:“火车撞了!快打电话报警!”
说着看到服务台边上就有个急救箱,随手背上,再提了个墙上挂着的灭火器就往外边跑!
当天14点19分,金陵开往杭城的311次旅客列车运行到沪杭铁路外环线匡巷站时,按行车计划,该列车本应在匡巷站停车,会让从长沙开往上海的208次旅客列车。
但是由于311次列车的两名司机严重违章失职,将接听车站紧急呼叫的无线列调电话关闭,又没有认真瞭望,结果导致列车冒进信号,挤坏道岔并冲入上行线!
在下午2时19分,与正要进站的208次旅客列车发生正面相撞!
事故发生后208次机车后方的行李车竟压在机车上方,就是张楠冲窗口看到的那一节竖起来的车厢;而311次列车机车后的第一辆软座车更插入第二辆软座车中,陷入的深度达车长的一半以上!
事故共造成旅客及乘务员死亡28人,重伤20人,轻伤79人,其中坐在第二辆软座车的日ben旅客死亡27人,重伤9人,轻伤28人。
张楠对RB人没多少好印象,但这些日ben旅客都是到华夏访问和旅游的日本青少年修学旅行团,当中死伤者包括教师1人外,其余都是16岁以下的高一中学生,还都是孩子。
这起事故一直到二十几年后,仍然是华夏铁路事故中外籍旅客伤亡最多的一次。
当时现场有多惨就不用说了,张楠都冒着危险进入破损车厢内救人。
直到大批专业救援人员赶到,他开离开事故现场。
后来还有人到招待所做了登记,虽然对自个而言这事就算没了下文,但张楠一辈子都记得这事,记得自己也做过一次救人的英雄。(未完待续。)
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